18. Última etapa y los 600 kilómetros son nuestros

El último tramo se nos hizo muy largo, a los 20 kilometros desalir de Curacautín se oscurecio, las motonetas con la pesima luz que tienen tuvimos que agruparnos para viajar un poco mas protegidos...aqui se vió la necesidad de utilizar plasticos, cintas, chalecos y luces reflectantes, realmente las motonetas no se ven en la noche en la carretera y lo autos son mas que imprudentes.
Menos mal llegamos bien a Lautaro una parada en la Plaza para despedirnos de los vespistas y continuar nuestro camino a Temuco, llevamos 570 kilómetros en el cuerpo....
Raudas las motonetas por la carretera panamericana 5 sur hicimos los últimos 30 kilometros...luces se viene el peaje de Temuco...son 100 pesos por motoneta...vamos....vamos ya lllegamos van 592 kilometros....pasamos la entrada de Cajón y de ahí hasta la entrada norte de Temuco, frente a la Universidad Católica, el letrero del Bicentenario nos esperaba maravillosamente iluminado para darnos la bienvenida nuevamente a Temuco.
Se habían cumplido nuestro gran sueño la Travesia en Motoneta en la Araucanía 2010...son las 22.30 aproximadamente y estamos a 600 kilometros del inicio de esta aventura, casi 27 horas de aventura, de recorrer nuestro país, de soñar con hacer algo grande con nuestras antiguas motonetas, de celebrarlas como lo que son nuestros amores...cumplimos varios record por ejemplo recorrer los 600 km en 39 horas, atravesar 2 veces el Tunel Las Raices el más largo de sudamerica con 4520 metros, Atravesar Chile de mar a cordillera de ida y regreso y lo mas importante en motonetas que tienen más de 50 años de recorrido.

Gracias a todos, gracias a Dios, al CLUB MOTOCHILENETA y al TEAM FUMIEXPRESS

Amigos motoneteros se pasaron, estamos hechos para seguir batiendo record
Sí ...porque además ....¡¡¡somos los motoneteros más autrales del mundo!!!

¡¡¡Vivan las motonetas!!!....nos vemos en la ruta.

17 Regreso de Liucura a Curacautín

Puente colgante....le queda poca vida será reemplazado por un puente fijo.

Bateamahuida....en la cima hay un lago....






Ahora todo se viene en bajada...o al menos casi todo...Nils y Felipe quieren volver rápido...no pararemos en Lonquimay y seguiremos el camino...esperamos que la bencina nos aguante hasta Curacautín...el paisaje es maravilloso, las araucarias, los puentes colgantes, los riscos, Bateamahuida...es un viaje para repetir...Nuevamente disfrutar el paso por el Tunel Las Raices, algunas fotos en Malalcahuello y Manzanar, en Curacautín nos estaba esperando José y Aliro Henriquez con sus vespas...y nos acompañaron hasta Lautaro....llegamos a Curacautín a las 19.30 aprox. y completamos 520 km aproximadamente.

16 Llegando a la Aduana ...Licura...Pino Hachado

Felipe sacando fotos y filmando en el puente del rio Biobio
Este es el Alto Biobio...aquí nace el rio Biobio que le da el nombre a la octava región.
Este monumento se llama "Ruego Ancestral" esta en la Aduana
Nicole tambien se lucío manejando la moto...
Finalmente llegamos a nuestro destino...ADUANA Chilena en Liucura-Pino Hachado
Y aquí el momento en que colocamos el COCHAYUYO y el agua de mar en este letrero. Fin del camino...Hermosas araucarias y ñirres observan la hazaña de MOTOCHILENETA 2010...
Valentina siempre con ganas de andar en moto....
Ahora estamos felices terminamos la subida y nuestra meta..ahora a descender nos esperan 195 km aún.
Ingrid y Claudia ...se pasaron, muchas gracias por las fotos y las filmaciones.

Última etapa de la subidaa la cordillera...todo sin problemas, el ventilador resistío sin problemas el resto del viaje...ningún otro problema mecánico y ahora solo disfrutar del viaje y lograr nuestro objetivo. Foto en la Aduana Liucura yfoto en letrero Pino Hachado y por supuesto colocar nuestro COCHAYUYO que traíamos de Puerto Saavedra en un lugar visible...ah..y el agua del oceano pacífico.
Nicole en su moto enduro euromot de 200cc llegó sin problema y esprimera vez que realiza un viaje tan largo.
Felicitaciones hemos logrado subir en 4 Motonetas Lambrettas hasta las aduana Chilena, esto nunca se habia registrado en fotos, diarios o filmar, esta Travesia de la Araucania 2o10quedará en la memoria de todos los que participamos por el resto de nuestras vidas y nos da ánimo de llegar a Argentina en la próxima aventura. Ahora regesaremos lo mas rápido posible completamos 405 kilometros y son las17.30 aproximadamente.

15 Comienzan los problemas en Lonquimay

Las aspas estan chocando....se despego el magneto del volante.....

Aguita de vertiente en el camino...heladita y refrescante...que paraiso para el tremendo solazo....
Lonquimay nos mira....

Ya sigamos no mas y en Lonquimay conseguimos un taladro y listo.....
Quien te ve tomando aguita.....glu...glu....glu...glu....aahhhhhhhhhhh...heladita el aguita

Un pañito por fa...para sacar las astillas del iman del magneto....En plena operación a tajo abierto...bien muchachos todos pensando en la mejor solución en condiciones extremas de recursos....

Son las 12.00 aproximadamente y estamos a cinco kilómetros antes de llegar a Lonquimay, la SUPEROCHO comienza a perder potencia y finalmente se detiene, "se tranco el motor...se agripó el pistón...se puenteó la bujia...saquemosle la goma al carburador...hay que dejarlo que se enfrie...empujemosla en bajada...quizas los platinos...pero tiene buena chispa...mejor pongamosle una bujia nueva...se calienta igual sin andar...¿y el filtro de bencina?...no esta pasando bencina...jajajaja...yo guardé la manguera vieja...cambiemosla....papapapapapapapapa....partió la motoneta.....eeeeeee....sigamos nuestro viaje.
A los dos kilometros ....¿Que te paso Alfonso?...vienes rozando la tapa del magneto con el volante?...paremos mejor...AGGGGGGG....se despegó el volante de las aspas del magneto....que hacemos? ...pegale unos golpes para hundirlo un poco....saquemos la lata refrigerante...y si ...ya no sigamos más...coloquemoslo y sigue hasta Lonquimay faltan solo 2 kilometros...nosotros nos vamos adelante para buscar un taller o una ferreteria...tenemos dos autoperforantes que podriamos colocar entre ambas piezas para fijarlo...solo nos falta el taladro.

Problemas, domingo en Lonquimay es muerto...el calor insoportable...ni una placita o arbolitos...todo cerrado no hay comercio...no hay maestros en los talleres...que hacemos? sigamos buscando...llegamos a un servicentro a cargar bencinas...a100 metros una vulcanización cerrada...golpeamos y golpeamos...salio una señora...¿que necesita? el maestro no viene hasta el lunes...Señora ¿tendra un taladro en el taller que nos preste?....No, no hay...pero yo tengo uno y selos presto...(ella era artesana en madera)...ya ocupenlo no mas no se preocupen...señora ¿y nos podria prestar un martillo y unas brocas?....Chiquillos ahí esta el taller ocupen lo que quieran no se preocupen...Alfonso sacó su magneto y trata de colocar dos tornillos antiperforantes...se rodarn no sirve. Intentemos hacer un hoyo mas grande...y colocar un pernito en ambos extremos....las brocas son solo 2 y de la misma medida...hay que buscar algo que sirva de cuñita...Felipe corta un trozo de válvula de camión y esmerilándola por ambos lados tenemos un lindo remache de bronce...a la medida...Alfonso sigue perforando y solo logra hacer un hoyo...colocamos el remache de bronce y con dos combos para desmontar a punta de golpes Alfonso lo coloca a toda presión...solo tenemos un remache se nos corta la sierra, no tenemos mas brocas...Valentina nos trae unos heladitos para el calor...Nils esta muerto de calor y quiere abortar el viaje total ya llevamos 360 kilometros...Alfonso dice que sigamos hasta que la motoneta muera no mas...instalamos el magneto y funcionó...Señora!! muchas muchas gracias le dejamos las herramientastal cual y ahi esta el taladro ¿Cuanto es?...nada como se le ocurre que le voy a cobrar ¿solucionó su problema?....Claro ya nos vamos hasta Liucura...Buen viaje y cuando pasen denuevo por aquí pasen a saludar para sabercomo les fué. QUE LINDO ES CHILE y LA SOLIDARIDAD!!!

Ya niños a seguir el viaje, tenemos mas de dos horas de atraso...Nicolas, Pablito, Valentina, Ingrid y Claudia han preparado unos pancitos y bebida para seguir el viaje...Nicole tiene ganas de seguir ...Nils no creee que llegaremos...VAMOS sigamos a morir no más...son las 16.30 aprox.

14 Manzanar, Malalcahuello y Tunel Las Raices

Pasamos raudamente por Manzanar y llegamos a Malalcahuello una foto y seguir rápidamente al Tunel Las Raices , el más largo de sudamerica con 4.520metros de longitud. Este tunel atraviesa la cordillera de Sierra Nevada. Es una experiencia inolvidable y se demorá unos 8 minutos la pasada. Antes este tunel era de madera, con piso de tierra y pasaban los rieles del ferrocarril, era tremendamente helado y muy oscuro tal así que en sector de el no se veía la salida y quedabamos completamente a oscuras,desde el techo caían vertientes de agua y en invierno se formaban las estalactitas tremmendamente peligrosas para los autos. El Team FUMIEXPRESS cruzó este tunel el año 2006 en dos motonetas lambrettas las mismas que hoy se repiten este viaje.

13 Campamento MOTOCHILENETA en Lumucura

Campamento en Camping LEMUCURA (km 10 de Curacautín hacia Mnazanar), realmente hermoso el paisaje, excelente sitio para descansar tranquilo, buenos baños y aguita caliente, senderos al bosque y rio, canchas de futbolito y rocas para escalar, kanopi y excursiones....uffff....nos falta tiempo esa sera otra aventura....ahora hay que desayunar y rodar por Manzanar, Malalcahuello y llegar al Tunel más largo de sudamerica 4.520 metros de longitud...el Tunel Las Raices...(330 km).